发展到底怎么逆天了？一文梳理增城的利好规划和最新动态

　　近年来，处于粤港澳大湾区核心节点的增城备受关注，规划中，增城突出交通枢纽战略，积极构建城市交通枢纽网络，同时，空港商业中心规划，轨道经济规划等建设如火如荼，为增城区的发展带来巨大的机遇。

　　值得一提的是，根据增城的发展空间结构，增城城镇发展空间主要在新塘、朱村和荔城三大区域。目前板块在售一手住宅房源充足，价格多为2字头，甚至有1字头。

　　交通规划梳理

　　穗莞深城际、第二机场均有进展

　　众所周知，增城的发展可谓是逆天，无论在交通、商业或者产业上都有大突破。

　　概括来说，在交通规划上，增城将打造3大交通枢纽+8条地铁+第二机场;

　　1)三大交通枢纽：

　　三大交通枢纽为广州东部交通枢纽(新塘站)、增城火车站交通枢纽(新广州东站)和增城西站综合交通枢纽。

　　新塘站的建设速度加快，日前，新白广城际相关招标工程挂网公示，新塘至竹料段预计2020年开通运营，T2站至竹料站段于2022年8月31日开通运营。

　　2)地铁线路规划：

　　穗莞深城际——是广州连接深圳东莞的首条城际铁路，也是珠三角规划建设中最重要的城际线，全线于今年5月份进入静态验收阶段，预计7月1日正式启动联调联试工作，有望今年国庆节前夕正式开通运营。

　　最新消息，21号线全线预计今年底通车。此外，16号线是增城的专属线，新塘到荔城北;23号线途经增城和黄埔。27号线、28号线等5条新线正在规划。

　　此外，在有轨电车方面，增城共规划11条线路，全区线路总长130.1公里，拟设站172座。其中新塘片区5条，荔城石滩片区4条，朱村-中新片区2条。

　　3)第二机场

　　至于第二机场，根据5月底官方发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019—2021年)》和《新时代城市轨道交通创新与发展——广州2019》报告显示，第二机场仍在规划当中，并且是12个互联互通的枢纽之一。