近年来,处于粤港澳大湾区核心节点的增城备受关注,规划中,增城突出交通枢纽战略,积极构建城市交通枢纽网络,同时,空港商业中心规划,轨道经济规划等建设如火如荼,为增城区的发展带来巨大的机遇。
值得一提的是,根据增城的发展空间结构,增城城镇发展空间主要在新塘、朱村和荔城三大区域。目前板块在售一手住宅房源充足,价格多为2字头,甚至有1字头。
交通规划梳理
穗莞深城际、第二机场均有进展
众所周知,增城的发展可谓是逆天,无论在交通、商业或者产业上都有大突破。
概括来说,在交通规划上,增城将打造3大交通枢纽+8条地铁+第二机场;
1)三大交通枢纽:
三大交通枢纽为广州东部交通枢纽(新塘站)、增城火车站交通枢纽(新广州东站)和增城西站综合交通枢纽。
新塘站的建设速度加快,日前,新白广城际相关招标工程挂网公示,新塘至竹料段预计2020年开通运营,T2站至竹料站段于2022年8月31日开通运营。
2)地铁线路规划:
穗莞深城际——是广州连接深圳东莞的首条城际铁路,也是珠三角规划建设中最重要的城际线,全线于今年5月份进入静态验收阶段,预计7月1日正式启动联调联试工作,有望今年国庆节前夕正式开通运营。
最新消息,21号线全线预计今年底通车。此外,16号线是增城的专属线,新塘到荔城北;23号线途经增城和黄埔。27号线、28号线等5条新线正在规划。
此外,在有轨电车方面,增城共规划11条线路,全区线路总长130.1公里,拟设站172座。其中新塘片区5条,荔城石滩片区4条,朱村-中新片区2条。
3)第二机场
至于第二机场,根据5月底官方发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019—2021年)》和《新时代城市轨道交通创新与发展——广州2019》报告显示,第二机场仍在规划当中,并且是12个互联互通的枢纽之一。
产业规划梳理
新塘TOD吸引高端产业和人才资源
在商业空间的规划上,打造“三心三带、点面网络”结构。
三心包括增城中轴线商业商务中心、空港商业商务中心、东部交通枢纽商业中心;
三带是包括东部商业商务发展、中部科创文旅发展带、南部物流电商发展带、北部商旅融合发展带;
点面网络。即分散布局在全区域的市区级、街镇级、社区级商业中心,与公共中心、交通节点、文化、旅游、居住等功能区融合布局。
目前在产业方面,新塘TOD为增城带来不断的高端产业和人才资源。数据显示,目前增城已有7家总部企业入驻,2016年产值共91.70亿元。2017年新引进的总部经济项目16宗,计划投资总额218.9亿元。
数据显示,目前增城已有7家总部企业入驻,2016年产值共91.70亿元。2017年新引进的总部经济项目16宗,计划投资总额218.9亿元。
国内首个TOD枢纽综合体
凯达尔枢纽国际广场年底可投产运营
而增城最近的最大的好消息是,国内首个TOD枢纽综合体呼之欲出。
凯达尔枢纽国际广场是全国领先的TOD,被列为广东省、广州市、增城区三级政府重点工程。该项目去年6月8日正式封顶,截至5月底,凯达尔枢纽国际广场整个项目进度已完成80%,目前正在进行外围幕墙和室内装修、机电安装等工程,预计裙楼商业部分在2019年12月前投产运营。
届时,作为粤港澳湾区经济融合的首次实践,凯达尔枢纽国际广场将颠覆传统商业格局,与万科商业平台印力集团、全球最大酒店集团万豪国际集团形成强强联合的战略合作伙伴,涵盖国际甲级办公楼、印象城、国际公寓、艺术花园、万豪酒店五大高端业态。
增城住宅潜力板块:新塘、朱村和荔城
价格多为2字头
根据人口规划,未来新塘人口最多,人数将在50万人以上,除此之外,荔城老城区人口在30-50万人之间。而朱村、中新镇、永宁街、石滩镇人口均为15-30万人。
根据增城的发展空间结构,增城城镇发展空间主要在新塘、朱村和荔城三大区域。这将是增城未来最繁华和最具居住氛围的区域。目前就整个增城的货量来看,最大的就在朱村,其次便是新塘和荔城。
新塘、朱村和荔城板块在售一手住宅房源充足,价格多为2字头,甚至有1字头。
2022-02-11 09:35
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