【掌柜日报】厦门改造11条主干道管线 湖滨南人行道月底通行

　　红色的自行车道、会吸水的人行道、已经缆化入地的电线、能当座椅的花池……随着提升改造工程的不断推进，近段时间，湖滨南路变得更加整洁有序，功能更加强大。记者从市政部门了解到，截至目前，湖滨南路地下管线改造已经大部分完成，架空的电力、通信缆线已经缆化入地，沿线80余座高压铁塔全部拆除，预计到本月底，机动车辅道、人行道将全部恢复正常通行。金尚路、莲前路、嘉禾路等11条提升改造的主干道，管线改造工程将在本月底下月初基本完成。

　　做减法

　　拆除高压铁塔 腾出更多空间

　　21日一早，家住湖滨南路的郭先生就发现，路边高压铁塔不见了，视野开阔了不少。市政集团下属的市政建设开发总公司项目负责人郭荣泉告诉记者，从18日深夜开始，湖滨南路沿线高压铁塔拆除工作全面启动，21日清晨5时许全部拆完，一共拆除80余座。这些高压铁塔大多有二三十年历史，上面架着高压电线、通信缆线等，其中，高压电线叠加总长达到40公里，就像“空中蜘蛛网”。

　　高压铁塔没了，供电怎么办?原来，在高压铁塔拆除前，架空的电线都埋入了地下管沟，管沟就在现在的人行道下面。这样不仅可以美化城市道路，腾出更多的路面空间，更重要的是，埋入地下的电线不用再被风吹雨打，供电网抵御强台风等自然灾害的能力将全面提高，道路沿线的供电可靠性将进一步提升。

　　据悉，多条主干道的架空电线也将缆化入地，如金尚路、莲前路、湖滨西路、市府大道、湖滨中路、仙岳路等。

　　做加法

　　增加休闲座椅 体现人文关怀

　　22日下午，雨过天晴，市民郑阿姨用婴儿车推着小孙子外出散步，走累了就坐在湖滨南路人行道边上的石凳上休息。这条石凳，既是绿化花池，也是休闲座椅。据介绍，湖滨南路一共有十多处这样的休闲空间，都是这次道路提升改造过程中新增的。

　　“道路提升改造，根本上是为了给市民带来便利，所以，在改造过程中，我们在一些细节上也要重视人文关怀。”郭荣泉说。

　　此外，湖滨南路也增加了自行车道，材质分别有红色透水混凝土和黑色透水沥青，目前，湖滨南路(湖滨中路-白鹭洲段)的自行车道已经铺设完毕。

　　做乘法

　　融入“海绵”理念 铺设透水砖

　　22日，湖滨南路也经受住了暴雨的考验。记者从市市政工程管理处了解到，湖滨南路未发生明显的积水情况。这背后，新铺设的透水砖有一定功劳。

　　此次湖滨南路提升改造融入了现代化的“海绵城市”理念，人行道全部铺上环保透水砖，不仅修复了原来坑坑洼洼的路面，而且还具有吸纳雨水的功能，削减下大雨时的洪峰流量，避免全部排入下水道。它还能增加土壤的含水量，帮助人行道植物更好地生长。