厦门地铁建设：2号线2014年底开建 3号线2015年开建

　　最新曝光的厦门轨道线路图显示，从翔安机场到海沧的地铁机场快线，即厦门地铁4号线拟计划明年启动前期工作。它连接厦泉漳，是从翔安机场经岛内至海沧并延伸到漳州方向，东向从翔安机场延伸至泉州方向。这条地铁线的两端还分别预留了通往泉州和漳州的城际轨道。

　　厦门地铁岛外环湾线计划于2016年启动，长48公里，项目总投资350亿元。从曝光的线路图来看，该线路从海沧南部新城经马銮湾新城连接集美新城，一路向北，到达环东海域再拐向翔安东部新城周边，最后与机场快线和3号线在翔安南部新城交会。这是同安唯一一条贯通的地铁线路。

　　令人关注的是，厦门地铁现已变更为5条线路，其中，翔安和海沧各有3条地铁线覆盖。

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　　世界500强企业中国航油

　　拟投8亿-10亿在翔安新机场建油库

　　世界500强企业中国航油，“盯着”厦门翔安大嶝的新机场而来，并透露拟投8亿-10亿元在新机场建油库。昨天，市长刘可清会见中国航空油料集团公司董事长孙立一行说：“兵马未动、粮草先行，你们来得很及时，对于厦门新机场是很重要的‘粮草’。”

　　目前，翔安机场已开始动工建设。“对于翔安新机场的建设，我们将全力以赴支持，这也是央企的责任。”孙立“开门见山”。

　　作为知名央企，中国航油是亚洲第一大航油供应商，2013年以2425亿元的营收排《财富》世界500强第314位。该集团在全国170多个机场拥有供油设施，为全球200多家航空客户提供航油加注服务。

　　此前，中国航油与厦门已有密切合作，为高崎机场的过往航班提供航油供应保障，并为通用航空企业提供航油服务。同时配合机场发展需要，推进了各项供油配套建设。

　　目前，厦门翔安新机场即将完成总规设计。孙立说，中国航油拟投入8亿-10亿元，前期在新机场建20万立方米的油库，这个容量基本可以满足新机场30年的发展需要。同时配套建设地面飞机加油站、卸油码头等设施，保持与新机场其他单位进度同步。

　　除了机场航空供油外，孙立透露，中国航油还计划与厦门扩大合作范围，为民航及社会车辆提供汽柴油等服务。